Лабораторный стенд «Гидравлическая тормозная система автомобиля — II» ГТС-II

Техническое описание

Технические характеристики:

Давление в гидроприводе: номинальное 4...6 МПа, максимальное 10...12 МПа
Давление вакуумного усилителя — не менее 0,04 МПа
Давление в пневматической системе — не более 0,5 МПа
Усилие на педали — 147...490 Н Свободный ход педали — 3...5 мм Полный ход педали — не более 150 мм
Свободный ход рычага СТС — 3...4 щелчка
Питание: постоянный ток, номинальное напряжение 12 В
Потребляемая мощность — не более 180 Вт
Габаритные размеры, вес
1200х350х810 мм, 40 кг.

Комплектность

Состав: Действующая модель с узлами системы, с возможностью введения неисправностей, с задним тормозным механизмом, контрольно-измерительная аппаратура, учебно-методическое обеспечение, компрессор малошумный 8 атм (не более 68 Дб).

Лабораторные работы

1. Изучение конструкции и принципа действия тормозного управления с гидравлическим приводом

2. Основные неисправности тормозного управления с гидравлическим приводом.

3. Основные работы по диагностированию и техническому обслуживанию тормозного управления:
• Проверка трубопроводов и соединений
• Проверка работоспособности вакуумного усилителя
• Регулировка свободного хода педали тормоза
• Регулировка стояночной тормозной системы
• Проверка работоспособности регулятора тормозных сил
• Удаление воздуха из гидропривода
• Замена тормозной жидкости
• Замена тормозных колодок переднего тормозного механизма
• Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма

4. Исследование рабочих процессов приборов тормозного привода:
• Определение статической характеристики вакуумного усилителя
• Определение статической характеристики регулятора тормозных сил

Назначение

Лабораторный стенд предназначен для проведения комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции деталей и узлов, принципов и физических процессов, режимов и основных характеристик гидравлической тормозной системы автомобиля ВАЗ в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».