Электрические машины ЭМ4М-Н-Р

Техническое описание

Потребляемая мощность, В·А, не более 500
Электропитание:- от трехфазной сети переменного тока с рабочим нулевым и защитным проводниками напряжением, В - и от однофазной сети переменного тока с рабочим нулевым и защитным проводниками напряжением, В - частота, Гц 380 ± 38 220 ± 2250 ± 0,5
Класс защиты от поражения электрическим током I
Габаритные размеры, мм, не более - длина (по фронту) - ширина (ортогонально фронту) - высота 2x910x300x800
Масса, кг, не более 150
Количество человек, которое одновременно и активно может работать на комплекте 2 

Комплектность

• Источник питания двигателя постоянного тока – 1 шт.
• Однофазный источник питания – 1 шт.
• Трехполюсный выключатель – 1 шт.
• Реостат возбуждения машины постоянного тока – 1 шт.
• Линейный реактор – 1 шт.
• Выпрямитель – 1 шт.
• Реостат – 1 шт.
• Трехфазная трансформаторная группа – 2 шт.
• Трехфазный регулируемый автотрансформатор – 1 шт.
• Блок мультиметров (3 мультиметра) – 1 шт.
• Вольтметр – 1 шт.
• Многофункциональный электроизмерительный прибор – 1 шт.
• Рама настольная двухуровневая с контейнером – 2 шт.
• Активная нагрузка – 1 шт.
• Указатель частоты вращения – 1 шт.
• Трехфазный источник питания – 1 шт.
• Электромашинный агрегат (с машиной постоянного тока 101.2, асинхронным двигателем 106 и преобразователем углового перемещения) – 1 шт.
• Набор аксессуаров для комплекта ЭМ4М-Н-Р – 1 шт.

Лабораторные работы

1.      Трансформаторы и автотрансформаторы
1.1.   Определение коэффициента трансформации однофазного трансформатора.
1.2.   Снятие и определение характеристик холостого хода I₀=f(U), Р₀=f(U),cosφ₀= f(U) однофазного трансформатора.
1.3.   Снятие и определение характеристик короткого замыкания I_К=f(U), Р_К=f(U), cosφ_К= f(U) однофазного трансформатора.
1.4.   Снятие внешней характеристики U=f(I) однофазного трансформатора при активной нагрузке.
1.5.   Определение рабочих характеристик I₁=f(P₂), P₁=f(P₂), η=f(P₂),cosφ=f(P₂) однофазного трансформатора при активной нагрузке.
1.6.   Определение уравнительного тока, вызванного неравенством коэффициентов трансформации параллельно включенных однофазных трансформаторов.
1.7.   Определение уравнительного тока, вызванного неравенством напряжений короткого замыкания параллельно включенных однофазных трансформаторов.
1.8.   Определение группы соединений обмоток трехфазного трансформатора.
1.9.   Подтверждение недопустимости параллельной работы трехфазных трансформаторов с различными группами соединения обмоток.
1.10.  Определение коэффициента трансформации однофазного автотрансформатора.
1.11.  Снятие и определение характеристик холостого хода I₀=f(U), Р₀=f(U),cosφ₀= f(U) однофазного автотрансформатора.
1.12.  Снятие и определение характеристик короткого замыкания I_К=f(U), Р_К=f(U), cosφ_К= f(U) однофазного автотрансформатора.
1.13.  Снятие внешней характеристики U=f(I) однофазногоавтотрансформатора при активной  нагрузке.
2.      Генератор постоянного тока с независимым / параллельным возбуждением
2.1.   Снятие характеристики холостого хода E₀=f(I_f) генератора постоянного тока с независимым возбуждением.
2.2.    Снятие характеристики короткого замыкания I_К=f(I_f) генератора постоянного тока с независимым возбуждением.
2.3.    Снятие внешней U=f(I), регулировочной I_f= f(I) и нагрузочной U=f(I_f)характеристик генератора постоянного тока с независимым возбуждением.
2.4.   Снятие внешней U=f(I) характеристики генератора постоянного тока с  параллельным возбуждением.
3.      Двигатель постоянного тока с независимым / параллельным / последовательным возбуждением
3.1.   Снятие электромеханической (скоростной) характеристики n=f(I)двигателя постоянного  тока с независимым / параллельным / последовательным возбуждением.
3.2.   Определение механической характеристики n=f(M) двигателя постоянного  тока с независимым / параллельным / последовательным возбуждением.
3.3.   Определение рабочих характеристик n=f(P₂), P₁=f(P₂), М=f(P₂),η=f(P₂) двигателя постоянного  тока с независимым / параллельным / последовательным  возбуждением.
3.4.   Регулирование частоты вращения двигателя постоянного  тока с независимым / параллельным / последовательным возбуждением изменением напряжения якоря.
3.5.    Регулирование скорости вращения двигателя постоянного  тока с независимым / параллельным / последовательным возбуждением  изменением сопротивления реостата в цепи якоря.
3.6.    Регулирование скорости вращения двигателя постоянного  тока с независимым / параллельным возбуждением изменением тока возбуждения.
3.7.    Регулирование скорости вращения двигателя с последовательным возбуждением шунтированием обмотки возбуждения.
3.8.   Определение координат электропривода  с двигателем постоянного  тока параллельного возбуждения в генераторном, двигательном и тормозном режимах.
4.      Трехфазный асинхронный генератор
4.1.   Снятие характеристик мощности Р=f(n), Q=f(n) трехфазногоасинхронного генератора.
4.2.   Снятие характеристик идеального холостого хода I₀=f(U), Q₀=f(U)трехфазного асинхронного генератора.
4.3.   Снятие и определение нагрузочных характеристик n=f(Р), I=f(Р),Q=f(Р), cosφ=f(P) трехфазного асинхронного генератора.
5.      Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором
5.1.   Снятие и определение характеристик холостого хода I₀=f(U), Р₀=f(U),cosφ₀=f(U) трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
5.2.    Снятие и определение характеристик короткого замыкания     I_К=f(U), Р_К=f(U), cosφ_К=f(U) трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
5.3.    Снятие электромеханической (скоростной) характеристики n=f(I)трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
5.4.   Определение механической характеристики n=f(M) трехфазногоасинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
5.5.    Определение рабочих характеристик I=f(P₂), P₁=f(P₂), s=f(P₂), η=f(P₂), cosφ=f(P₂),  M=f(P₂) трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
5.6.    Регулирование частоты вращения трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором изменением напряжения статора.
5.7.   Определение координат электропривода с трехфазным асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором в генераторном и двигательном режимах.