Лабораторный стенд «Действующий инжекторный двигатель ВАЗ -2118» (16 кл, DOHC)

Техническое описание

Технические характеристики стенда:

1 Номинальная мощность исследуемого двигателя, не менее, кВт 65,5
2 Номинальная частота вращения коленчатого вала, не менее, мин–1 5600
3 Максимальная мощность исследуемого двигателя, не менее, кВт 72
4 Максимальная частота вращения коленчатого вала, не менее, мин–1 6000
5 Максимальный крутящий момент коленчатого вала двигателя, не менее, Нм 145
6 Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, не менее, мин–1 4000
7 Число клапанов на цилиндр 4
8 Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
9 Степень сжатия 9,9
10 Рабочий объем, не менее, л 1,596
11 Устройство пуска двигателя электрический стартер
12 Электропитание элементов двигателя:
 - напряжение питания элементов системы управления, не менее, В  12
 - род тока  Постоянный
 - источники тока аккумуляторная батарея, штатный электрогенератор
13 Направление вращения коленчатого вала правое (с носка коленчатого вала)
14 Система смазки комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
15 Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией
16 Система вентиляции картера принудительная, с откачиванием через маслоотделитель

Габаритные размеры, не более: длина 1450мм, ширина 1100 мм, высота 1100 мм
Масса нетто, не более 220 кг
Масса брутто, не более 250 кг

Комплектность

В комплект поставки должны входить:

• руководство по эксплуатации стенда,
• паспорт,
• методические указания по проведению перечня лабораторных работ.

Лабораторные работы

1. Изучение особенностей конструкции двигателя с впрыском бензина во впускной трубопровод, правил и порядка проведения его технического обслуживания.
2. Изучение электрооборудования и датчиков системы управления двигателя с впрыском бензина.
3. Проверка давления компрессии в цилиндрах двигателя.
4. Комплексная диагностика системы управления двигателем.
5. Замена зубчатого ремня привода механизма газораспределения.
6. Замена (ремонт) бензонасоса.
7. Замена охлаждающей жидкости и смазочного масла.
8. Замена терморегулятора расхода охлаждающей жидкости.
9. Регулировка тягового реле и замена графитовых контактов стартера.
10. Обслуживание аккумуляторной батареи.

Лабораторный стенд выполнен в виде мобильной напольной стальной рамной конструкции, состоящей из модуля двигателя внутреннего сгорания (ДВС) с распределённой системой впрыска бензина с электронным управлением и системы управления.

Стенд-тренажер состоит из: двигателя с навесным оборудованием, панели управления с замком зажигания и электрооборудованием, топливного бака с указателем уровня топлива и топливопроводами, аккумуляторной батареи для пуска двигателя, глушителя шума двигателя с каталитическим нейтрализатором и мобильной рамы с защитными решетками и бортового компьютера с возможностью индикации ошибок контроллера ДВС.

Стенд-тренажер построен с использованием стандартной компонентной базы (поршневого двигателя, навесного оборудования, электрооборудования и элементов внешних систем) серийно выпускаемых поршневых ДВС.

Пуск двигателя обеспечивается при помощи ключа стандартного замка зажигания или пусковой кнопки. Выбор режима работы двигателя при работе без нагрузки (в режиме «холостого хода») обеспечивается изменением частоты вращения коленчатого вала с педали акселератора.

Стенд-тренажер имеет возможность подключения к контуру защитного заземления лаборатории.
Лицевые панели и панель управления стенда имеют защитное порошковое покрытие.