Лабораторный стенд «Действующий двигатель КАМАЗ»

Техническое описание

Технические характеристики стенда:

1 Номинальная мощность исследуемого двигателя, кВт 154
2 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин–1 2550…2650
3 Число тактов 4
4 Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин–1 3000
5 Максимальный крутящий момент коленчатого вала двигателя, Нм 667
6 Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте,  мин–1 1600…1800
7 Число клапанов на цилиндр 2
8 Порядок работы цили
дров 1-5-4-2-6-3-7-8
9 Число цилиндров 8
10 Рабочий объем, л 10,85
11 Устройство пуска двигателя электрический стартер
12 Электропитание элементов двигателя:
 - напряжение питания элементов системы управления, В  24
 - род тока  Постоянный
 - источники тока аккумуляторная батарея, штатный электрогенератор
13 Направление вращения коленчатого вала правое (с носка коленчатого вала)
14 Система смазки комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
15 Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной рециркуляцией
16 Система вентиляции картера принудительная, с откачиванием через маслоотделитель

Комплектность

Состав: 

• дизельный двигатель с навесным оборудованием, установленный на раме с защитными решетками;
• панель управления двигателем с замком зажигания и штатным комплектом электропроводки;
• топливный бак с указателем уровня топлива и топливопроводами;
• аккумуляторная батарея;
• глушитель шума двигателя;
• гофрошланг с насадкой глушителя для отвода отработанных газов длиной 5 м;
• радиатор системы охлаждения;
• набор инструмента необходимого для выполнения практических занятий описанных в методических указаниях к стенду.

В комплект поставки входят:

• руководство по эксплуатации стенда,
• паспорт,
• методические указания по проведению практических работ.

Лабораторные работы

1. Изучение особенностей конструкции дизельного двигателя, правил и порядка проведения его технического обслуживания.
2. Изучение электрооборудования и датчиков системы управления двигателя.
3. Проверка давления компрессии в цилиндрах двигателя.
4. Замена охлаждающей жидкости и смазочного масла.
5. Замена терморегулятора расхода охлаждающей жидкости.
6. Регулировка тягового реле и замена графитовых контактов стартера.
7. Обслуживание аккумуляторной батареи.
8. Диагностика ТНВД
9. Замена и регулировка ТНВД
10. Изучение особенностей конструкции ТНВД

Стенд-тренажер обеспечивает выполнение 10 практических работ группой учащихся из 2…4 человек. 

Стенд-тренажер «Действующий двигатель грузового автомобиля КАМАЗ» выполнен в виде напольной стальной рамной конструкции размерами не более 2350×1150×1500 мм. Вес стенда, не менее 2000 кг.

Стенд-тренажер  построен с использованием стандартной компонентной базы (поршневого дизельного двигателя, навесного оборудования, электрооборудования и элементов внешних систем) серийно выпускаемых поршневых ДВС семейства КАМАЗ.

Пуск двигателя обеспечивается при помощи ключа стандартного замка зажигания или пусковой кнопки. Выбор режима работы двигателя при работе без нагрузки (в режиме «холостого хода») обеспечивается изменением частоты вращения коленчатого вала с панели управления стенда.

Стенд-тренажер имеет возможность подключения к контуру защитного заземления лаборатории.

Лицевые панели и панель управления стенда имеют защитное порошковое покрытие.