Лабораторный стенд «Действующий двигатель»

Описание

Лабораторный стенд обеспечивает возможность выполнения широкого комплекса учебных работ по изучению конструкции и рабочего процесса дизельного двигателя внутреннего сгорания грузовых автомобилей, расположения и способов крепления навесного оборудования и взаимодействия механизмов и узлов двигателя грузового автомобиля, а также способствует формированию первоначальных навыков по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту дизельного двигателя грузового автомобиля в курсах «Устройство автотракторной техники», «Эксплуатация автотракторной техники», «Конструкция и расчет автотракторной техники». Для высшего, среднего и начального профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей и специалистов по проектированию, техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей

Лабораторный стенд выполнен в виде напольной стальной рамной конструкции

Лабораторный стенд построен с использованием стандартной компонентной базы (рядного поршневого дизельного двигателя с турбонаддувом, навесного оборудования, электрооборудования и элементов внешних систем) серийно выпускаемых поршневых ДВС

На лицевой панели размещены основные штатные приборы индикации рабочих параметров двигателя (тахометр, индикаторы температуры охлаждающей жидкости и масла).

Пуск двигателя обеспечивается при помощи выключателя стартера и приборов.

Выбор режима работы двигателя при работе без нагрузки (в режиме «холостого хода») обеспечивается изменением частоты вращения коленчатого вала с панели управления стенда. 

Лицевые панели и панель управления стенда имеют защитное порошковое покрытие.

Состав

• Дизельный двигатель с навесным оборудованием, установленный на мобильной раме;
• панель управления двигателем с выключателем стартера и приборов и комплектом электропроводки
• топливный бак с указателем уровня топлива и топливопроводами; аккумуляторная батарея
• глушитель шума двигателя
• гофрошланг с насадкой глушителя для отвода отработанных газов длиной
• радиатор системы охлаждения
• руководство по ремонту и эксплуатации ДВС данного типа
• паспорт
• ЗИП

Технические характеристики:

• Номинальная мощность исследуемого двигателя, кВт не менее 125
• Номинальная частота вращения коленчатого вала исследуемого двигателя, мин–1(минута в минус первой степени) не менее 2300
• Число тактов исследуемого двигателя не менее 4
• Диаметр цилиндра, мм не менее 105
• Ход поршня, мм не менее 128
• Максимальный крутящий момент коленчатого вала исследуемого двигателя, Нм не менее 664
• Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте,  мин–1(минута в минус первой степени) не менее 1300
• Число цилиндров не менее 4
• Рабочий объем, л не менее 4,43
• Устройство пуска двигателя - электрический стартер
• Напряжение питания элементов системы управления., В не менее 24
• Габаритные размеры лабораторного стенда, мм не более 2000х1200х1600
• Вес лабораторного стенда, кг не более 800
• Длина гофрошланг с насадкой глушителя для отвода отработанных газов не менее 5 м